Stationnement sur voirie

Stationnement sur voirie

Délibération n°43 (2017-0211) : Tarifs de stationnement sur voirie (CF)

Dans cette délibération, il est question des tarifs du stationnement sur la voirie et de la sanction en cas de non-respect des règles de paiement. Nous sommes conduits à n’examiner dans ce conseil municipal qu’un chaînon de la politique de mobilité.

Avoir une politique de mobilité cohérente, c’est agir sur plusieurs leviers que sont principalement les transports en commun, le covoiturage, les parcs-relais, la politique cyclable et le stationnement. La lutte contre le réchauffement climatique passe par un transfert modal de la voiture individuelle vers des modes de transport moins émetteurs de gaz à effets de serre. La plurimodalité doit être favorisée et les piétons doivent être privilégiés.

Or, si le stationnement gênant est sanctionné à hauteur de 35 euros, le forfait post stationnement coûte de 20 à 30 euros selon que l’on paie en moins de 4 jours ou plus. L’écart entre stationnement gênant et stationnement dans les places ad hoc mais non payé n’est pas satisfaisant. Celui qui se gare dans un emplacement permis mais qui stationne plus longtemps que la durée autorisée se fait quasiment autant sanctionner que celui qui ne respecte pas les autres usagers de l’espace public et qui se gare où bon lui semble.

Pour favoriser ce transfert modal, nous proposons la création d’un tarif préférentiel pour le stationnement des véhicules utilisés pour le covoiturage ou en autopartage.

Les modifications sur les tarifs concernent la zone périphérique. L’augmentation de 20% de la demi-journée de 3h qui passe de 1€ à 1,2€. Il aurait été utile que la cartographie de ces zones périphériques, résidentielles et centre-ville soit jointe à la délibération. Est-ce par arrêté que cette cartographie est établie ou par délibération ?

Toujours dans le cadre de l’examen d’une politique de mobilité globale, nous réaffirmons notre opposition au stationnement payant au CHU. Soit il est question pour la direction de l’hôpital d’accroître ses recettes, dans la logique de la politique de tarification à l’activité mise en œuvre sous Sarkozy et poursuivie sous Hollande, qui asphyxie les finances des hôpitaux et qui a pour conséquence une dégradation inquiétante de la qualité de notre système de santé. Soit ce stationnement payant se veut être une dissuasion de stationnement pour les non usagers de l’hôpital et alors la méthode envisagée n’est pas pertinente. Si les étudiants ou les riverains se garent au CHU, c’est parce que la politique de mobilité des étudiants n’est pas adaptée ou est inexistante.

Nous nous abstiendrons sur cette délibération.

Les élu(e)s Osons Poitiers se sont abstenu(e)s sur cette délibération.

Conseil municipal du 25 septembre 2017https://osonspoitiers.fr/wp-content/uploads/2017/10/Conseil-municipal-du-25-septembre-2017_ODJ-1024x768.jpghttps://osonspoitiers.fr/wp-content/uploads/2017/10/Conseil-municipal-du-25-septembre-2017_ODJ-150x150.jpg SecretariatOzons Conseil municipal
Stationnement sur voirie Délibération n°43 (2017-0211) : Tarifs de stationnement sur voirie (CF) Dans cette délibération, il est question des tarifs du stationnement sur la voirie et de la sanction en cas de non-respect des règles de paiement. Nous sommes conduits à n’examiner dans ce conseil municipal qu’un chaînon de la...
</p> <h1 style="text-align: justify;"><a name="_Toc494816954"></a>Stationnement sur voirie</h1> <p style="text-align: justify;"><strong><a href="http://osonspoitiers.fr/wp-content/uploads/2017/10/délibération-n°43_cm-25.09.2017.pdf" target="_blank" rel="noopener">Délibération n°43 (2017-0211) : Tarifs de stationnement sur voirie (CF)</a></strong></p> <p style="text-align: justify;">Dans cette délibération, il est question des tarifs du stationnement sur la voirie et de la sanction en cas de non-respect des règles de paiement. Nous sommes conduits à n’examiner dans ce conseil municipal qu’un chaînon de la politique de mobilité.</p> <p style="text-align: justify;">Avoir une politique de mobilité cohérente, c’est agir sur plusieurs leviers que sont principalement les transports en commun, le covoiturage, les parcs-relais, la politique cyclable et le stationnement. La lutte contre le réchauffement climatique passe par un transfert modal de la voiture individuelle vers des modes de transport moins émetteurs de gaz à effets de serre. La plurimodalité doit être favorisée et les piétons doivent être privilégiés.</p> <p style="text-align: justify;"><img class="wp-image-30141 alignleft" src="http://osonspoitiers.fr/wp-content/uploads/2017/10/délib-n°43_Tarifs-stationnement-sur-voirie.jpg" alt="" width="443" height="333" />Or, si le stationnement gênant est sanctionné à hauteur de 35 euros, le forfait post stationnement coûte de 20 à 30 euros selon que l’on paie en moins de 4 jours ou plus. L’écart entre stationnement gênant et stationnement dans les places ad hoc mais non payé n’est pas satisfaisant. Celui qui se gare dans un emplacement permis mais qui stationne plus longtemps que la durée autorisée se fait quasiment autant sanctionner que celui qui ne respecte pas les autres usagers de l’espace public et qui se gare où bon lui semble.</p> <p style="text-align: justify;">Pour favoriser ce transfert modal, nous proposons la création d’un tarif préférentiel pour le stationnement des véhicules utilisés pour le covoiturage ou en autopartage.</p> <p style="text-align: justify;">Les modifications sur les tarifs concernent la zone périphérique. L’augmentation de 20% de la demi-journée de 3h qui passe de 1€ à 1,2€. Il aurait été utile que la cartographie de ces zones périphériques, résidentielles et centre-ville soit jointe à la délibération. Est-ce par arrêté que cette cartographie est établie ou par délibération ?</p> <p style="text-align: justify;">Toujours dans le cadre de l’examen d’une politique de mobilité globale, nous réaffirmons notre opposition au stationnement payant au CHU. Soit il est question pour la direction de l’hôpital d’accroître ses recettes, dans la logique de la politique de tarification à l’activité mise en œuvre sous Sarkozy et poursuivie sous Hollande, qui asphyxie les finances des hôpitaux et qui a pour conséquence une dégradation inquiétante de la qualité de notre système de santé. Soit ce stationnement payant se veut être une dissuasion de stationnement pour les non usagers de l’hôpital et alors la méthode envisagée n’est pas pertinente. Si les étudiants ou les riverains se garent au CHU, c’est parce que la politique de mobilité des étudiants n’est pas adaptée ou est inexistante.</p> <p style="text-align: justify;">Nous nous abstiendrons sur cette délibération.</p> <p style="text-align: justify;"><em>Les élu(e)s Osons Poitiers se sont abstenu(e)s sur cette délibération.</em>