Rassemblement de Europe Ecologie Les Verts, du Parti de Gauche, de Ensemble et du Nouveau Parti Anticapitaliste issu des élections municipales de 2014 à Poitiers
Délibération n°13 (2016-0030) : Travaux rue Salvador Allende participation financière du Crédit Agricole – Convention Ville de Poitiers/Crédit Agricole.
Avec cette délibération, une nouvelle fois les usagers cyclistes sont oubliés.
Alors que l’espace existant permet de concilier tous les usages. L’accessibilité est la motivation invoquée, mais les piétons ne sauraient être opposés aux cyclistes. Après la promenade des cours où l’espace existait très largement, après la Porte de Paris, après la réfection des trottoirs et des places de stationnement boulevard du Grand Cerf qui pouvaient et devaient donner lieu à la création de la continuité de la voie de bus et donc y associer les cyclistes, ces travaux rue Salvador Allende constituent un nouveau manquement à l’article 20 de la loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie de ladite loi LAURE qui nous est proposé dans cette délibération. L’article L.228.2 du code de l’environnement stipule qu’à l’occasion des réalisations ou rénovations de voies urbaines, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aménagement sous forme de pistes, marquages au sol ou couloir indépendants en fonctions des besoins et contraintes. Le non-respect peut aboutir à l’annulation de la délibération par voix préfectorale ou suite à la demande d’un administré ou association, et même après réalisation la responsabilité pénale personnelle du Maire prévu à l’article L. 2123-34 peut être faite en cas d’accident. Dans le cas présent, une voie cyclable venant des Couronneries existe, un collège et un lycée sont desservis par la rue Allende, le parc de stationnement du parc des expositions est à disposition de l’autre côté de la chaussée. La conservation des places de stationnement ne se justifiait pas et la banque Crédit Agricole pouvait, et elle en a les moyens, réaliser des places réservées à sa clientèle. Nous voterons contre cette délibération et porterons devant les instances compétentes un recours sur cette délibération et le non-respect de la loi. (Ce paragraphe n’a pas été prononcé en Conseil, le Maire venant d’annoncer qu’un aménagement pour les cyclistes allait finalement être prévu.)
Je voudrais également attirer l’attention sur le fait que le texte de cette délibération se conjugue au futur or il suffit de prendre son vélo et de se rendre sur place pour vérifier que les travaux sont déjà réalisés. Est-ce ainsi en démocratie ? Les délibérations sont mises au vote pour faire adopter une réalisation déjà effective ?
Les travaux réalisés envoient aux cyclistes un message d’ignorance. D’ailleurs, ils ne s’y sont pas trompés, la location de Cap Vélo est en baisse. Il ne suffit pas d’investir dans de beaux vélos, il faut aussi procurer de la sécurité et de la bienveillance vis à vis de ce mode de déplacement. (Ce paragraphe n’a pas été prononcé en Conseil).
Intervention supplémentaire : je voudrais simplement faire remarquer que si on nous présentait les projets de cette ampleur en commission, on ne serait pas obligés de supposer, enfin même de voir que les pistes cyclables sont supprimées ou que l’espace pour les cyclistes est réduit. J’ai une question par rapport au double-sens cyclable : est-ce que cela signifie que le double-sens sera fait uniquement du côté du parc des expositions ou y-aura-t-il une piste qui sera quand même faite du côté du Lycée et du Collège, ce qui paraît être le minimum puisque c’est de ce côté-là que les enfants s’arrêteront ?
Il est répondu qu’il n’y aura pas la place du côté Collège/Lycée.
Intervention supplémentaire :
Première observation : il me paraît important qu’une piste cyclable soit réalisée du côté des établissements scolaires et cela est d’autant plus facile qu’il y a des places de stationnement qui ont été remise en service alors qu’il y a un parc des expositions avec un parking immense de l’autre côté de la rue. Je ne sais pas s’il est plus dangereux pour les visiteurs du Crédit Agricole de traverser la route ou si ce sont les collégiens et lycéens que nous devons protéger ?
Deuxième observation : cette demande de subvention au crédit agricole fait suite à des travaux qui ont été réalisé par le crédit agricole. La chaussée a été endommagée suite aux travaux réalisés par cet établissement et maintenant la Ville va mettre 140 000 € et la collectivité aura à sa charge des frais d’aménagement alors qu’initialement elle n’avait rien à faire. Il y a d’autres chaussées dans Poitiers qui sont bien plus endommagée que celle-ci et qui mériteraient que cette somme-là y soit affectée.
Il est précisé que le Crédit Agricole suite à ses travaux n’avait pas endommagé la chaussée mais qu’il a sollicité la Ville pour les travaux d’aménagement sur l’espace public.
Les élu-e-s Osons Poitiers ont voté contre cette délibération.
Délibération n°15 (2016-0038) : Travaux sur le réseau BTA rue de la Girée – convention de servitude entre ErDF et la Ville de Poitiers.
Je suis déjà intervenu à l’occasion d’une convention avec ERDF sur le problème posé par les compteurs Linky. Je reviens à la charge m’étant heurté à une remarque de M. Le Maire me renvoyant dans mes cordes en m’accusant de passéisme, en utilisant l’argument désormais bien connu selon lequel, dans cette affaire, les opposants seraient dans la posture de ceux qui refusaient le train à ses débuts, de ceux qui renâclent devant le progrès. Depuis, une vingtaine de communes et non des moindres sont entrées dans la démarche de ceux que l’on appelle les « contreurs intelligents » et qui, se rappelant que les communes sont propriétaires des compteurs, opposent un refus au niveau communal. Paris est entré dans cette démarche. L’Allemagne, elle-même, s’opposant en cela à la directive européenne de 2009, renonce à la généralisation de ce type de compteur et reprend les conclusions d’une étude du cabinet d’audit EY (ex-Ernst & Young), mandaté par le gouvernement fin 2013, qui stipule que l’adoption massive de nouveaux compteurs n’est pas dans l’intérêt du consommateur allemand. Les arguments ? Ils sont sanitaires : le CRIIRem (Centre de recherche et d’information indépendant sur les rayonnements électromagnétiques) qui a servi de caution au ministère pour imposer Linky dément aujourd’hui et Pierre Le Ruz, qui en est le Président, parle de « délire technologique » pour cette opération qui concerne 35 millions de foyers, s’élève à 5 milliards d’euros, sans bénéfice vraiment perceptible qui justifierait d’accroître le bain d’ondes électromagnétiques dans lequel nous vivons quotidiennement. Nous voulons également que Poitiers fasse partie de ceux qui sont assez attachés aux libertés individuelles pour ne pas laisser à la légère ajouter cette intrusion dans la vie privée des foyers. Un responsable de la CNIL, l’autre jour sur France Inter, disait bien que pour le moment rien ne pouvait garantir la protection des données de façon durable. Quant à l’argument industriel, nous qui sommes voisins d’Itron qui fabrique le compteur, regardons ce que cela signifie en termes d’emplois : (source : Humanité) « Certes les entreprises chargées de la pose des nouveaux compteurs Linky recrutent des techniciens de pose, des planificateurs et des chefs d’équipe. Mais ils seront salariés des entreprises sous-traitantes de pose et non d’ERDF et pas forcément sous CDI (contrat à durée indéterminée). C’est assez paradoxal car dans le même temps, Itron, fabricant de compteurs électriques annonce des suppressions d’emploi sur son site de Chasseneuil-du-Poitou. Le pot aux roses révèle qu’une majeure partie des compteurs Linky seront fabriqués en … Hongrie ! Quant au personnel d’ERDF, il suffit de discuter avec l’agent venu relevé le compteur pour comprendre que Linky va supprimer des emplois. D’ailleurs, la CGT énergie dans son « Dossier Linky, où en est-on ? » revendique 0 suppression d’emplois considérant que « Linky ne doit pas être un prétexte à nouveaux gains de productivité sur le dos des salariés… »
Nous demandons donc à nouveau que la commune adopte un vœu rejetant l’installation des compteurs électriques communicants.
Les élu-e-s Osons Poitiers ont voté pour cette délibération.
Conseil municipal du 7 mars 2016https://osonspoitiers.fr/conseil-municipal-du-7-mars-2016/https://osonspoitiers.fr/wp-content/uploads/2016/03/conseil-municipal-de-poitiers-du-7-mars-2016_Osons-Poitiers-1024x576.jpghttps://osonspoitiers.fr/wp-content/uploads/2016/03/conseil-municipal-de-poitiers-du-7-mars-2016_Osons-Poitiers-150x150.jpgSecretariatOzonsConseil municipalInterventions
Espace public
Délibération n°13 (2016-0030) : Travaux rue Salvador Allende participation financière du Crédit Agricole – Convention Ville de Poitiers/Crédit Agricole.
Avec cette délibération, une nouvelle fois les usagers cyclistes sont oubliés.
Alors que l'espace existant permet de concilier tous les usages. L’accessibilité est la motivation invoquée, mais les piétons ne sauraient...
<h1><a name="_Toc445908414"></a>Espace public</h1>
<p style="text-align: justify;"><strong><a href="http://osonspoitiers.fr/wp-content/uploads/2016/03/Délibération-n°13-2016-0030.pdf">Délibération n°13 (2016-0030)</a> : Travaux rue Salvador Allende participation financière du Crédit Agricole </strong><strong>– </strong><strong>Convention Ville de Poitiers/Crédit Agricole.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Avec cette délibération, une nouvelle fois les usagers cyclistes sont oubliés.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Alors que l'espace existant permet de concilier tous les usages. L’accessibilité est la motivation invoquée, mais les piétons ne sauraient être opposés aux cyclistes. Après la promenade des cours où l'espace existait très largement, après la Porte de Paris, après la réfection des trottoirs et des places de stationnement boulevard du Grand Cerf qui pouvaient et devaient donner lieu à la création de la continuité de la voie de bus et donc y associer les cyclistes, ces travaux rue Salvador Allende constituent un nouveau manquement à l'article 20 de la loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie de ladite loi LAURE qui nous est proposé dans cette délibération. L’article L.228.2 du code de l'environnement stipule qu'à l'occasion des réalisations ou rénovations de voies urbaines, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d'aménagement sous forme de pistes, marquages au sol ou couloir indépendants en fonctions des besoins et contraintes. Le non-respect peut aboutir à l'annulation de la délibération par voix préfectorale ou suite à la demande d'un administré ou association, et même après réalisation la responsabilité pénale personnelle du Maire prévu à l'article L. 2123-34 peut être faite en cas d'accident. Dans le cas présent, une voie cyclable venant des Couronneries existe, un collège et un lycée sont desservis par la rue Allende, le parc de stationnement du parc des expositions est à disposition de l'autre côté de la chaussée. La conservation des places de stationnement ne se justifiait pas et la banque Crédit Agricole pouvait, et elle en a les moyens, réaliser des places réservées à sa clientèle. Nous voterons contre cette délibération et porterons devant les instances compétentes un recours sur cette délibération et le non-respect de la loi. (Ce paragraphe n’a pas été prononcé en Conseil, le Maire venant d’annoncer qu’un aménagement pour les cyclistes allait finalement être prévu.)</em></p>
<p style="text-align: justify;">Je voudrais également attirer l'attention sur le fait que le texte de cette délibération se conjugue au futur or il suffit de prendre son vélo et de se rendre sur place pour vérifier que les travaux sont déjà réalisés. Est-ce ainsi en démocratie ? Les délibérations sont mises au vote pour faire adopter une réalisation déjà effective ?</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Les travaux réalisés envoient aux cyclistes un message d'ignorance. D’ailleurs, ils ne s'y sont pas trompés, la location de Cap Vélo est en baisse. Il ne suffit pas d'investir dans de beaux vélos, il faut aussi procurer de la sécurité et de la bienveillance vis à vis de ce mode de déplacement. (Ce paragraphe n’a pas été prononcé en Conseil).
</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Intervention supplémentaire :</em> je voudrais simplement faire remarquer que si on nous présentait les projets de cette ampleur en commission, on ne serait pas obligés de supposer, enfin même de voir que les pistes cyclables sont supprimées ou que l’espace pour les cyclistes est réduit. J’ai une question par rapport au double-sens cyclable : est-ce que cela signifie que le double-sens sera fait uniquement du côté du parc des expositions ou y-aura-t-il une piste qui sera quand même faite du côté du Lycée et du Collège, ce qui paraît être le minimum puisque c’est de ce côté-là que les enfants s’arrêteront ?</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Il est répondu qu’il n’y aura pas la place du côté Collège/Lycée.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Intervention supplémentaire :</em></p>
<p style="text-align: justify;">Première observation : il me paraît important qu’une piste cyclable soit réalisée du côté des établissements scolaires et cela est d’autant plus facile qu’il y a des places de stationnement qui ont été remise en service alors qu’il y a un parc des expositions avec un parking immense de l’autre côté de la rue. Je ne sais pas s’il est plus dangereux pour les visiteurs du Crédit Agricole de traverser la route ou si ce sont les collégiens et lycéens que nous devons protéger ?</p>
<p style="text-align: justify;">Deuxième observation : cette demande de subvention au crédit agricole fait suite à des travaux qui ont été réalisé par le crédit agricole. La chaussée a été endommagée suite aux travaux réalisés par cet établissement et maintenant la Ville va mettre 140 000 € et la collectivité aura à sa charge des frais d’aménagement alors qu’initialement elle n’avait rien à faire. Il y a d’autres chaussées dans Poitiers qui sont bien plus endommagée que celle-ci et qui mériteraient que cette somme-là y soit affectée.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Il est précisé que le Crédit Agricole suite à ses travaux n'avait pas endommagé la chaussée mais qu'il a sollicité la Ville pour les travaux d'aménagement sur l'espace public.</em></p>
<em>Les élu-e-s Osons Poitiers ont voté contre cette délibération.</em>
<p style="text-align: justify;"><strong><a href="http://osonspoitiers.fr/wp-content/uploads/2016/03/Délibération-n°15-2016-0038.pdf">Délibération n°15 (2016-0038)</a> : Travaux sur le réseau BTA rue de la Girée </strong><strong>– </strong><strong>convention de servitude entre ErDF et la Ville de Poitiers.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Je suis déjà intervenu à l’occasion d’une convention avec ERDF sur le problème posé par les compteurs Linky. Je reviens à la charge m’étant heurté à une remarque de M. Le Maire me renvoyant dans mes cordes en m’accusant de passéisme, en utilisant l’argument désormais bien connu selon lequel, dans cette affaire, les opposants seraient dans la posture de ceux qui refusaient le train à ses débuts, de ceux qui renâclent devant le progrès. Depuis, une vingtaine de communes et non des moindres sont entrées dans la démarche de ceux que l’on appelle les « contreurs intelligents » et qui, se rappelant que les communes sont propriétaires des compteurs, opposent un refus au niveau communal. Paris est entré dans cette démarche. L’Allemagne, elle-même, s’opposant en cela à la directive européenne de 2009, renonce à la généralisation de ce type de compteur et reprend les conclusions d’une étude du cabinet d’audit EY (ex-Ernst & Young), mandaté par le gouvernement fin 2013, qui stipule que l’adoption massive de nouveaux compteurs n’est pas dans l’intérêt du consommateur allemand. Les arguments ? Ils sont sanitaires : le CRIIRem (Centre de recherche et d’information indépendant sur les rayonnements électromagnétiques) qui a servi de caution au ministère pour imposer Linky dément aujourd’hui et Pierre Le Ruz, qui en est le Président, parle de « délire technologique » pour cette opération qui concerne 35 millions de foyers, s'élève à 5 milliards d'euros, sans bénéfice vraiment perceptible qui justifierait d'accroître le bain d'ondes électromagnétiques dans lequel nous vivons quotidiennement. Nous voulons également que Poitiers fasse partie de ceux qui sont assez attachés aux libertés individuelles pour ne pas laisser à la légère ajouter cette intrusion dans la vie privée des foyers. Un responsable de la CNIL, l'autre jour sur France Inter, disait bien que pour le moment rien ne pouvait garantir la protection des données de façon durable. Quant à l'argument industriel, nous qui sommes voisins d'Itron qui fabrique le compteur, regardons ce que cela signifie en termes d'emplois : (source : Humanité) "Certes les entreprises chargées de la pose des nouveaux compteurs Linky recrutent des techniciens de pose, des planificateurs et des chefs d’équipe. Mais ils seront salariés des entreprises sous-traitantes de pose et non d’ERDF et pas forcément sous CDI (contrat à durée indéterminée). C’est assez paradoxal car dans le même temps, Itron, fabricant de compteurs électriques annonce des suppressions d’emploi sur son site de Chasseneuil-du-Poitou. Le pot aux roses révèle qu’une majeure partie des compteurs Linky seront fabriqués en … Hongrie ! Quant au personnel d’ERDF, il suffit de discuter avec l’agent venu relevé le compteur pour comprendre que Linky va supprimer des emplois. D’ailleurs, la CGT énergie dans son « Dossier Linky, où en est-on ? » revendique 0 suppression d’emplois considérant que « Linky ne doit pas être un prétexte à nouveaux gains de productivité sur le dos des salariés... »</p>
<p style="text-align: justify;">Nous demandons donc à nouveau que la commune adopte un vœu rejetant l’installation des compteurs électriques communicants.</p>
<em>Les élu-e-s Osons Poitiers ont voté pour cette délibération.</em>
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Osons Poitiers, écologique, sociale, solidaire et citoyenneRassemblement de Europe Ecologie Les Verts, du Parti de Gauche, de Ensemble et du Nouveau Parti Anticapitaliste issu des élections municipales de 2014 à Poitiershttps://osonspoitiers.fr2020